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（原标题：中方对好意思反制开云体育，今起推行！）

开头：交通运载部

14日，交通运载部发布《对好意思船舶收取船舶相配港务费实施主义》。

《主义》共十条，自愿布之日起推行，主要包括制定依据、收取畛域、收取圭臬、收取主体、缴费航次、缴费要求、信息核实、违纪处理、动态诊治、阐述部门和推行时间等现实，进一步明确了由中国建立的船舶、仅插足中国船坞修理的空载船舶，以过火他经认定给以豁免的船舶免予交纳的具体规定。

《主义》关于船方或其代理东谈主在船舶预抵中国港口前向海事处理机构通报信息等无情了具体要求。《主义》明确收取畛域、圭臬和起讫时间等将视情动态诊治。

具体如下：

第一条 为落实对好意思船舶收取船舶相配港务费公告要求，字据《中华东谈主民共和国海外海运条例》等法例，赞佩我国航运业发展利益，制定本主义。

第二条 从事海外海上运载、靠泊中国港口并顺应下列要求之一的船舶，船方或其代理东谈主应当交纳船舶相配港务费：

（一）好意思国的企业、其他组织和个东谈主领有船舶通盘权的船舶；

（二）好意思国的企业、其他组织和个东谈主运营的船舶；

（三）好意思国的企业、其他组织和个东谈主平直或盘曲捏有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织领有或运营的船舶；

（四）吊挂好意思国旗的船舶；

（五）在好意思国建立的船舶。

前款第一项至第四项中由中国建立的船舶免于交纳。仅插足中国船坞修理的空载船舶，以过火他经认定给以豁免的船舶免予交纳。

第三条 船舶相配港务费的具体收取圭臬如下（不及1净吨的按1净吨计）：

（一）自2025年10月14日起靠泊中国港口的，按每净吨400元东谈主民币计收；

（二）自2026年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨640元东谈主民币计收；

（三）自2027年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨880元东谈主民币计收；

（四）自2028年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨1120元东谈主民币计收。

合并艘船舶，一年内收取船舶相配港务费不跳动5个航次。每年4月17日为年度计费周期肇端日。

第四条 船舶相配港务费由船舶挂靠港口地方地海事处理机构认真收取，并按照国度关联规定处理、使用。

第五条 船舶在合并航次挂靠多个中国港口的，仅在首个挂靠港交纳船舶相配港务费。一年内挂靠中国港口跳动5个航次的船舶，前5个航次需交纳船舶相配港务费，凭前5个航次的缴费信息后续航次不再收取用度。

第六条 船方或其代理东谈主应在船舶瞻望抵达中国港口7日前（航程不及7日的，在驶离上一港口时），确乎向港口地方地海事处理机构通报船舶的建立国、吊挂国旗、通盘东谈主、蓄意东谈主、租出情况、本航次拟挂靠港口等信息，并交纳船舶相配港务费。

第七条 港口地方地海事处理机构应当对通盘预抵港船舶情况进行核实，发现涉嫌瞒报、漏报第六条所列船舶信息的，应当责成船方或其代理东谈主补报信息。

第八条 违犯本主义，未按规定缴清船舶相配港务费的船舶，海事处理机构不得为其办理收支港口手续。

船方或其代理东谈主粉饰交纳船舶相配港务费的，关于一经驶离中国港口的船舶，下次挂靠中国港口前应当补都欠缴的用度。

第九条 船舶相配港务费收取畛域、圭臬和起讫时间等将视情动态诊治。

第十条 本主义由交通运载部认真阐述，自愿布之日起推行。